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Moscú ePrix – Cómoda victoria de Nelson Piquet Jr

Nelson Piquet Jr ganador de la carrera en Moscú - Moscow ePrix

NEXTEV TCR y Nelson Piquet Jr decidieron optar por una estrategia en carrera totalmente diferente, empujando fuerte desde el inicio de la carrera.

De nada le sirvió a Jean Eric-Vergne hacerse con la pole position tras su rapidísima vuelta marcando 1:09.429 cuando una mala salida dejaba vía libre a Nelson Piquet Jr para hacerse con la primera posición. Momento desde el cuál el piloto brasileño comienza a apretar, como ya había acordado con su equipo, para conseguir abrir suficiente hueco sobre sus perseguidores en la primera mitad de la carrera y acabarla con una estrategia más conservadora.

NEXTEV TCR y Nelson Piquet Jr optaron por empujar desde la primera vuelta

Tal estrategia permitió al piloto brasileño obtener una carrera más cómoda, alcanzando la victoria en Moscú ePrix con una ventaja de 2 segundos frente a Di Grassi, uno de sus principales competidores.

Tras una salida bastante limpia, sin toques entre los monoplazas, y tras el adelantamiento de Nelson Piquet Jr, Lucas Di Grassi y Sébastien Buemi quedaban en la zaga de Jean Eric-Vergne, a quien no les resultó fácil de adelantar en un circuito como el de Moscú ePrix que tan pocas opciones de adelantamientos brindaba.

En el pelotón la atención quedaba recogida por el piloto español Jaime Alguersuari, que tras partir en 17ª posición con un tiempo de 1:10.941 conseguía luchar su remontada hasta finalizar en 13ª posición. Y la lucha que Felix da Costa y Jarno Trulli llevaron a cabo durante tantas vueltas, y en la que Jarno Trulli llegó a saltarse la chicane hasta en 3 ocasiones (detalle que finalmente le ha costado una sanción al piloto italiano para la próxima carrera).

Aunque los adelantamientos no fueron abundantes en la carrera debido al difícil y en ocasiones sumamente estrecho trazado, los incidentes en carrera sí que ocurrieron, dejándonos el trompo de Brunno Senna debido a lo bacheado del circuito, la peligrosa salida tras el cambio de monoplaza de Sébastien Buemi, Stephane Sarrazin quedando cruzado en la horquilla T11 al intentar adelantar a Jaime Alguersuari o Loic Duval arrancando el alerón trasero del monoplaza de Jarno Trulli al pasarse de frenada en la misma horquilla y subirse en la trasera del italiano.

Brunno Senna comete un trompo por lo bacheado del circuito - Moscow ePrix

Trompo de Brunno Senna

Stephane Sarrazin intenta adelantar a Jaime Algersuari - Moscow ePrix

Stephane Sarrazin y Jaime Algersuari

Pasada de frenada de Loic Duval - Moscow ePrix

Loic Duval sobre la trasera de Jarno Trulli

Penalizaciones

El apartado de penalizaciones no ha quedado vacío tras la carrera en Moscú ePrix, y 3 pilotos han resultado penalizados al termino de la carrera el pasado fin de semana.

Sébastien Buemi ha recibido un 29 segundos de penalización al hacer una salida insegura de boxes cuando Nick Heidfeld se encontraba circulando por delante del box del suizo. Loic Duval ha recibido otros 29 segundos por la misma razón, y Jarno Trulli una penalización de 5 posiciones en la parrilla de salida para la próxima carrera en Londres. El italiano se saltó la chicane T7 hasta en 3 ocasiones sin aminorar la marcha al incorporarse al trazado nuevamente.

En cuanto a la vuelta rápida también hubo modificaciones tras la carrera. La originariamente marcada por Vergne fue anulada por no tomar correctamente la chicane, y fue a parar a Buemi.

La situación más curiosa del día llegaba de la mano de e.dams-Renault quienes dijeron sufrir una confusión en el tiempo mínimo requerido en el cambio de monoplaza, el cual pensaban era de 68 segundos y no de 58 segundos, lo que añadió 10 segundos vitales a la salida de Sébastien Buemi.

La próxima carrera, Londres.

La próxima carrera se disputará en Londres, con un fin de semana doble en el que disfrutaremos de los monoplazas eléctricos, por última vez hasta el próximo año, tanto sábado como domingo. De estas dos últimas carreras podremos esperar mucha tensión y grandes luchas por conseguir unos tan deseados puntos que decidirán el primer campeón de la FIA Fórmula E en la historia.

London ePrix, Londres

Resumen en vídeo

 

Vuelta virtual al circuito de Moscú

Trazado del circuito de Moscú ePrix

Ya estamos a pocas horas para el inicio del ePrix de Moscú, antepenúltima prueba de la primera temporada de Fórmula E.

Os mostramos un vídeo (en inglés) de Sébastien Buemi, dando una vuelta virtual al circuito de Moscú. En él, además de conocer un poco mejor el circuito, podemos apreciar lo importante que será tomar correctamente la chicane, ya que es bastante rápida y el muro queda muy cerca. Otro factor importante que sale a relucir tras ver esta vuelta virtual al circuito de Moscú, es la estrechez de la última parte del trazado que puede propiciar algún que otro roce.

 

 

Vídeo | Canal FIA Fórmula E Championship en YouTube

Previa del ePrix de Moscú

Moscú, Rusia

Llegamos a la penúltima carrera de la temporada inaugural de la Fórmula E. La competición eléctrica aterriza en Moscú en un apasionante final de campeonato, en el que los tres primeros pilotos están separados por tan solo diez puntos.

El circuito, ubicado próximo a edificaciones de Moscú tan famosas como la Catedral de San Basilio, el Kremlin o la Plaza Roja, combina una parte muy rápida con otra más lenta y sinuosa.

Trazado del circuito de Moscú ePrixCon una dimensión de 2.390 metros, el trazado, con sentido anti horario, cuenta con 13 curvas y con no muchos puntos de adelantamientos claros. Los más evidentes, a priori, serían las curvas 3 y 11, aunque también se podrían ver intentos en la curva 1.

La carrera, prevista a 35 giros, tiene un tiempo por vuelta estimado en 1:14, aunque podría variar en función de las condiciones climatológicas, que por otro lado parece que serán muy buenas, y de las estrategias más o menos conservadoras de energía de los pilotos. En cuanto a la clasificación, el tiempo estimado podría rondar en torno al 1:11.

Charles Pic podría no volver a pilotar para el equipo NEXTEV TCR

En esta nueva prueba, volvemos a tener cambios en los pilotos participantes. En Andretti, Scott Speed cederá su monoplaza a Justin Wilson, ya que tenía compromisos previos que le imposibilitan su presencia en Moscú. Por otro lado, en NEXTEV TCR, Charles Pic ha sido sustituido por Antonio García, que ya se subió al monoplaza del entonces simplemente China Racing, en Punta del Este. En este último caso, aunque no hay confirmación oficial, la baja de Charles Pic parece que será definitiva en el equipo por la diferencia de rendimiento que ha ofrecido respecto a su compañero y actual líder del campeonato, Nelson Piquet. La posible baja definitiva de Pic, sin embargo, no le garantiza el puesto a Antonio García hasta el final del campeonato, ya que la presencia del español se ha confirmado, de momento, sólo para el ePrix de Moscú.

En definitiva, seguro que viviremos un emocionante ePrix de Moscú, al igual que han ido siendo todas las carreras anteriores, y en el que estaremos atentos a las posibles órdenes de equipo que desde el e.dams Renault se puedan emitir para facilitar el asalto al liderato.